4月17日，特变电工新疆变压器厂自主研发的国内首台单项330kV级牵引变压器在沈阳虎石台一次性通过国家变压器质量监督检验中心突发短路试验，为特变电工新疆变压器厂向高电压牵引变的发展翻开了崭新一页。

        对于铁路建设方面由于国家的拉动内需“加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设，重点建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路”方案的提出，犹如注入一针强心剂，掀起一股铁路建设的高潮，也使特变电工在铁路牵引变领域的占有率迎来了巨大的机遇。2008年10月，收到亚行贷款郑州-西安铁路项目的招标文件（牵引变压器：12台330kV级产品，28台220kV级产品），因此项目为外资项目，只要项目能按期交货，货款有保障。

        在2009年全球经济不景气的环境下，为争取此优质项目订单，特变人再一次身体力行了“四特精神”不知加了多少班，熬去了多少个休息日，只要项目需要则随叫随到，大家都没有怨言，只盼此项目能中标，为特变电工在铁路项目市场上打下一片330kV级牵引变战场，付出的汗水没白流，终于功夫不负有心人，2008年12月网上公布中标结果，特变电工成功中标12台D10-QY﹒J-31500/330牵引变压器。

        中标的喜悦来之不易，然而产品交货期紧急又摆在眼前，风险与利益共存时，特变电工果断决策、特殊组织排产，全厂上下同心协力，产品一次性顺利通过工厂厂内试验，也同时得到来厂监造铁道部领导的认可。3月27日，第一台新产品发运沈阳，国家变压器质量监督检验中心也是首次做330kV级单项牵引变压器突发短路试验，工厂领导特别赶赴沈阳亲自督导做突发短路试验。4月17日下午从沈阳传来喜讯，第一台新产品顺利通过国家变压器质量监督检验中心突发短路试验，再一次证实了特变电工新疆变压器厂的科研、制造能力，“立足国内市场、走向国际市场”，突击应对短、频、快高电压项目产品，此产品成功研制再一次证明了特变电工的实力，为自治区乃至国家在330kV级单项牵引变压器抗突发短路能力方面填补了一项空白。